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Segnalazione tecnica Cuscinetto VKBA 6699 SKF

Segnalazione tecnica Cuscinetto VKBA 6699 SKF

Importante segnalazione tecnica sul cuscinetto VKBA6699 di SKF, maggiore fornitore a livello mondiale di prodotti e soluzioni nel settore di cuscinetti, meccatronica, tenute e sistemi di lubrificazione.
SKF ha sviluppato un nuovo design per il cuscinetto ruota SKF VKBA 6699 che garantisce lo stesso livello di qualità ed è in linea con i requisiti OE, per applicazioni fino a 1.850 kg e sopra i 1.850 kg.

Per i veicoli elencati sotto gli altri marchi offrono solo una nocca completa come pezzo di ricambio. Con il kit VKBA6699, la SKF offre una soluzione che fa risparmiare tempo poiché deve essere sostituito solo il cuscinetto.

 Applicazione: Mercedes-Bens (Rif.OE: A9063302420, A9063302520, A9063303420, A9063303520)
Sprinter 3,5-t Autobus/Furgonato/Pianale Piatto-Telaio(B906)-Sprinter 3-t Autobus/Furgonato/Pianale Piatto-Telaio(B906)-Sprinter 4,6 Furgonato/Pianale Piatto/Telaio(B906)


NOTA PER IL MONTAGGIO:

La forza deve essere applicata all'anello esterno per non danneggiare il cuscinetto.



Pertanto è necessario un corretto montaggio sul fuso a snodo affinché il cuscinetto raggiunga il corretto pre-carico per una durata ottimale.

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:

1. Rimuovere il vecchio cuscinetto dal fuso a snodo;
2. Pulire accuratamente la superficie del fuso a snodo e assicurarsi che non ci siano danni;
3. Installare la nuova HBU 2.1 premendo sul lato dell'anello esterno del cuscinetto (Premendo sull'anello interno, si danneggia seriamente il cuscinetto) pertanto, è importante utilizzare strumenti adeguati e seguire le fasi di montaggio.

NOTE IMPORTANTI:

- Prima del montaggio, quando si ruota il cuscinetto, si possono verificare rumori o giochi
- Dopo aver installato il cuscinetto nella scatola snodo, il rumore e il gioco scompariranno (il cuscinetto è in precarico)
- Seguire le istruzioni di montaggio SKF MI-542022 e utilizzare strumenti adeguati al montaggio e lo smontaggio
- Non utilizzare mai una pressa idraulica standard applicando forza sulla flangia. Questa forza provoca danni sulla pista del cuscinetto che potrebbero portare al cedimento precoce del cuscinetto.